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首艘國產航母正式服役!山東艦遠赴南海,釋放背后的中國實力!

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【摘要】:

2019年12月17日,將成為中國海軍發展史上被載入史冊的日子,因為在這一天,首艘國產航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。

這是一個里程碑事件,標志著中國海軍正式迎來國產航母時代。首先,我們可以通過《新聞聯播》播出的交付儀式,來體會一下山東艦勃發的英姿。

有人會問,以前聽說第二艘航母,就是這艘國產航母下水、試行了,那為什么交付儀式要安排在今天?

對于中國人來說,12月17日是一個非常特殊的日子。131年前的今天,也就是1888年12月17日,北洋水師在威海劉公島正式組建。而后發生的事,每個中國人都難以忘懷。

因此,選擇這樣一個日子迎來山東艦的服役,本身就具有非常重要的歷史意義。

2017年4月26日,中國第一艘完全自主研發制造的國產航空母艦,在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行下水儀式

突破

山東艦和遼寧艦在外形上頗為相似,但是有了很大的改進,最大的區別就是艦載機規模將會擴大,而艦載機的增多將會使得山東艦的戰斗力進一步增強;但這些改進可不是簡單地修改一下圖紙。

遼寧艦的前身是前蘇聯設計的“瓦良格”號,最初方案是作為“載機巡洋艦”,飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導彈發射器,這是蘇聯特色,但反艦導彈體積巨大,發射結構占據了龐大的內部空間,因此后來改裝成遼寧艦后,只能搭載24架殲-15艦載機。

山東艦作為中國自行設計的航母,避開了蘇聯方案里面的“巨坑”,增加了機庫容積,公開信息顯示,國產航母至少可以搭載36架殲-15艦載機,相比遼寧艦,數量提升了50%。

需要指出的是,船舶設計要考慮到的因素非常多,包括艙室、管線、配重和重心位置等,因此盡管山東艦是在遼寧艦的基礎上進行重新設計,但這也是對軍艦船舶設計經驗和能力的一次考驗;這就好比是一張空白卷子,盡管題目和上一次很類似,但依舊是一張空白卷子的閉卷考試。

 

山東艦順利完成建造、海試,正式交付海軍,這“一條龍”的完成,說明中國通過了設計建造航母能力的畢業考試。

今天消息公開后,還有不少人表示驚訝,為什么是“山東”?

根據公開信息顯示,選擇“山東”作為首艘國產航母的名字,主要是因為山東青島軍港為建造國產航母航母的專用軍港及保障設施做出了重要貢獻。

青島海軍基地除了能夠對航母編隊進行彈藥、油料等物資補給之外,基地周邊還特地建造了海軍航空站、公園、醫院以及圖書館等基礎設施,解決艦載機飛行員的日常訓練,以及編隊官兵日常生活等問題。

當然,島友們最關心的會是這些問題:山東艦在國際上處于怎樣一種水平?服役后將會給中國海軍帶來怎樣的變化?

莫急,島叔現在就來告訴大家。

山東艦作為全球范圍內最新服役的一艘航母,自然也要拿出來和別人家的孩子比一比。

作為一個6萬噸級的中型航母,與“第一梯隊”美國最新服役的“福特”級超大型航母以及成熟的“尼米茲”級大型航母相比,依舊存在一定的差距,中國要實現追趕還需假以時日,不過山東艦本身也不是拿來和這兩款航母進行對標的“目標艦”,那是后面航母的事。

眼下更多拿來對比的是英國“伊麗莎白女王”級航母,兩者噸位差不多(6萬噸級)、艦載機規模差不多(40架左右),都是新設計和建造的航母,可比性比較強。

島叔認為,山東艦比“伊麗莎白女王”級更像一艘航母,這不是對女王級航母雙艦島設計的貶低,而是兩者主要作戰任務的不同。

山東艦是一款以爭奪海戰制空權和制海權為主的“正統”型艦隊航母,而女王級航母是一款強化對陸攻擊能力的“不務正業”型航母,有時候更類似于一款超大號的兩棲攻擊艦,這也是女王級選擇F-35B短距/垂直起降戰斗機作為艦載機的原因所在,但是F-35B比殲-15先進一代,這是女王級的最大優勢。

中國不太可能為山東艦專門研制一款滑躍起降的第5代艦載戰斗機,畢竟有消息顯示,中國下一款航母很可能是彈射起飛型。

 

此外,法國“戴高樂”號航母也是一款綜合性能不錯的航母,這是除美國之外全球其他國家僅有的彈射型核動力航母,但是“戴高樂”號航母的噸位較小,且核動力裝置存在設計缺陷,限制了“戴高樂”號航母作戰性能的發揮,與山東艦相比,可能要略遜一籌。

從左至右、從上至下依次為文中所提英國、法國、俄羅斯和印度的航母

山東艦是中國海軍發展史上非常重要的一艘軍艦,如果說遼寧艦讓中國海軍一只腳踏入了航母海軍的大門,那么山東艦的服役則意味著中國海軍已經正式走在航母海軍的道路上。

為什么這么說?

因為遼寧艦很多時候是作為海上的科研和訓練基地,而山東艦作為新建造的航母,更多承擔的是作戰任務。島叔認為,山東艦雖然不一定能夠完全脫離試驗和科研任務,但主要是作為戰斗艦使用。

山東艦主要部署方向就是南海相關海域。最近一段時間以來,某些國家軍艦艇和空軍戰機時常在南海進行所謂“自由航行”,興風作浪、惹事生非,挑釁中國國家主權。

以山東艦為核心的航母戰斗群坐鎮南海,很可能會出現跟外軍外艦“面對面”的情形。

如果說遼寧艦讓中國海軍“試用”了航母,那么山東艦從服役的那一刻開始,就要面對錯綜復雜的地區安全局勢,這就是實實在在地“使用”航母了。

就在剛過的11月17日,山東艦順利通過臺灣海峽,赴南海相關海域開展科研試驗和例行訓練。這是當時中國海軍發布的視頻。

而在噸位上和山東艦類似的還有俄羅斯的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母,將它提出來,島叔有點于心不忍;能夠和中國、英國一起有望躋身全球航母海軍第二梯隊的還有印度,不過,印度還是先踏踏實實把科欽船廠里的那艘“維克蘭特”號造好了再說吧。

 

因此,可以這么說,山東艦目前算是全球最先進的航母之一,主要得益于建造時間晚,可以采用最先進成熟的艦載設備,但山東艦并非中國海軍的“目標艦”,它的建造有“承上啟下”的作用,當未來中國新一代航母建成服役時,那時候我們將會距離“第一梯隊”更近一步了。

 

未來遼寧艦和山東艦會“雙劍合璧”嗎?島叔認為,盡管遼寧艦駐地在北,山東艦駐地在南,隔著大半個中國,但未來少不了這樣的畫面。

中國海軍必然會用這兩艘航母測試雙航母戰斗群的戰術,雙航母帶來的優勢不是1+1=2,而是1+1〉2,由一艘航母提供艦載機的艦隊防空和輔助作戰,將會解放另一艘航母的艦載機,更多用于進攻任務。

這種戰術,隨著未來中國海軍航母數量增多,必然會變得司空見慣;那么在此之前,雙航母的甲板調度、艦載機的任務配置,這些經驗就要提前開始積累了。

與此同時,雙航母戰斗群的合練,需要更為廣闊的海域和空間,除了必要的特定任務,遼寧艦和山東艦合練的最佳海域,莫過于臺灣省以東的廣袤太平洋,這里我們就不要過多聯想啦。

131年前的今天,中國在劉公島走出了近代海軍的第一步;

131年后的今天,中國在海南島走出了國產航母的第一步。

百年海軍,中國走的路很坎坷,未來的路也不會完全一帆風順,但島叔堅信:從今天開始,中國海軍已經行駛在一條更加波瀾壯闊的航路上。